| 無震動防滑車道是一種多角性硬度極高的礦物骨料與特種水泥、其他摻和物和外加劑組成，采用特種現場工藝施工而成，其成品具有防滑耐磨、舒適無震動等多種優異的性能，而且圖案美觀鮮明、標志性強。相對水泥坎車道的震動大、易粉化、不舒適、檔次低和花崗巖的阻力小、易滑危險等缺陷，無震動止滑車道已成為汽車上下坡道、美化區域的首選產品！ |
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適用范圍：
◇ 停車場出入口、地下室車庫出入口、自行車坡道、行車道、以及所有需 要防滑的混凝土基面行車道
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| 試驗項目 |
指標 |
| 28d抗折強度，Mpa |
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>10 |
| 28d抗壓強度，Mpa |
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>60 |
| 耐磨性CNSJ0785 500轉mg/mm2 |
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≤0.2 |
| 吸水率 |
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<5 | | |
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性能特點：
◇ 防滑性能佳、平穩無震動、無噪音；
◇ 耐磨、耐沖擊、耐壓、有效延長道路使用壽命；
◇ 表面無縫、不易開裂剝落；
◇ 醒目安全、導向性強；
◇ 排水性能好、不積水；
◇ 耐低溫、耐熱、抗老化性能好； |
系統特征
◇ 無震動，止滑；◇ 厚度3-6mm；◇ 一般使用年限為10年以上；
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施工工藝
| 工藝名稱 |
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具體做法及要求 |
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| 基面處理 |
清理原地面油污與雜質，修補孔洞、地面打磨 平整。 |
| 底涂層 |
整體滾涂滲透底涂，滲入混凝土并封閉毛孔， 使混凝土地面牢固整合。 |
| 抗壓層 |
底涂干燥后整體批刮黃色止滑抗壓中層；待不 粘腳后按設計劃線并粘貼美紋紙。 |
| 防滑層 |
整體噴涂綠色或其他顏色防滑面層。 |
| 保護層 |
防滑層初凝時揭去美紋紙，防滑層干燥時滾涂 或噴涂專用罩光劑養護車道。 |
| 保養 |
車道自然養護2—3天，方可上人行走，7天后 方可車輛行使。 空鼓。
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施工剖面
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